羅茨風機在運行過程中常常出現(xiàn)流量過多或不足的現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要是由于管網(wǎng)中的阻力時大時小，或羅茨鼓風機在飛動區(qū)域工作原因等緣故；如果在使用過程中，在較長時間內(nèi)流量逐漸減小，或在較短時間內(nèi)流量突然減少，這主要有管網(wǎng)堵塞造成的。

三葉羅茨鼓風機在安裝后，進行正式運轉(zhuǎn)時就發(fā)生流量過大或不足現(xiàn)象，其主要原因有下列兩點：

（1）管網(wǎng)阻力實際值與計算值相差過大。由一般管網(wǎng)特性方程式p=kq²（k為阻力系數(shù)）可知，如實際值k小于計算值k時，流量增大；反之，則流量減少，如圖a。

（2）選擇時未參考羅茨鼓風機本身的全壓值偏差△p的影響。當羅茨風機實際全壓為正偏差時，則流量增大；為負偏差時，則流量減少，如圖b。

在羅茨鼓風機新安裝后正式運轉(zhuǎn)時，或在使用過程中發(fā)生流量過大或過小時，可采用下列方法解決：

（1）利用節(jié)流裝置的啟閉度以調(diào)節(jié)流量。

（2）利用增降羅茨鼓風機的轉(zhuǎn)速以增減流量。

（3）利用調(diào)換新的壓力較高或較低的風機以增減流量。

（4）改變管網(wǎng)，使管網(wǎng)阻力系數(shù)k減小來增大流量。

必須指出的是：一般都是采用節(jié)流裝置來調(diào)節(jié)流量的方法，但當實際流量比所需流量大很多時，這種方法浪費電力過多很不經(jīng)濟。如果條件允許時，通常采用降低風機轉(zhuǎn)速或調(diào)換壓力較低的風機。

當節(jié)流裝置全開時，流量仍過小，此時節(jié)流裝置已失去節(jié)流作用，故應(yīng)設(shè)法改變管網(wǎng)阻力系數(shù)減少以增加流量，也可采用增高風機轉(zhuǎn)速和調(diào)換壓力較高的風機，但電動機直聯(lián)和聯(lián)軸器直聯(lián)的風機一般不能改變轉(zhuǎn)速，只有帶傳動的風機可借改變帶輪直徑的大小以增減變速，但風機的最大轉(zhuǎn)速不可超過性能自身的最高轉(zhuǎn)速。

其他流量過多或不足的原因和處理方法如下：

（1）傳動帶松動，轉(zhuǎn)速降低，或原動機轉(zhuǎn)速下降。需調(diào)整或更換傳動帶，查找原動機轉(zhuǎn)速降低的原因并消除。

（2）管道法蘭漏氣。需更換法蘭襯墊。

（3）軸封裝置漏氣。需修復軸封裝置。

（4）安全閥漏氣。需研磨或更換密封環(huán)。

（5）轉(zhuǎn)子各部分間隙大于規(guī)定技術(shù)要求。需調(diào)整各部分間隙。

（6）進口氣體過濾器堵塞。需清理氣體過濾器。

（7）風機任一段的吸入口氣體溫度過高。需調(diào)整冷卻水量，必要時清洗冷卻器。

（8）密封間隙過大。需調(diào)整間隙。

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